铁合金现货网：对煤炭而言，这个夏天有点冷。上半年一直需求不振，下半年伊始又迎来罕见的多台风强势来袭，虽然对煤炭运力造成一定困扰，给局部地区煤价带来支撑，但在水电出力明显增加和台风带来的凉爽天气双重打击下，火电需求难有起色，煤炭市场可谓“雪上加霜”。

　　从9日开始，双台风“莲花”“灿鸿”携风雨汹涌而来，台风“浪卡”也在西北太平洋洋面“跃跃欲试”。受较为罕见的三台风共同影响，我国华东华南地区将持续遭受强风暴雨，据悉强降雨天气将持续长达9天，疲软需求加上恶劣天气注定了今夏煤市“摇摇欲坠”的局面。

　　受厄尔尼诺现象影响，入夏以来，南方地区降水不断，气温较往年偏低，依靠高温天气拉动电煤需求已成泡影。近期，沿海六大电力集团合计电煤库存进一步回补至1365万吨，创下四个月以来新高。受低日耗和高库存压制，下游电企购煤积极性持续降温。此次双台风“莲花”“灿鸿”先后登陆我国东南沿海，带来的强降雨天气从增加水电出力和抑制高温两个方面，再度削弱了夏季高峰对动力煤市场的积极影响。因此，短期内沿海电厂煤耗仍缺乏大幅反弹基础。

　　然而，相对于海运市场，台风共舞又成为煤价先行指标——沿海运价上涨的一大推手。前期，受台风预期影响，部分船东短期看涨心态增强，具有适期船的船东暂缓观望，不急于商谈订货，促使急需适期船的货主加价订船。随着台风如期而至，多数船舶进港躲避暴风雨，海运市场7月中上旬船期或将遭受延迟，可用运力供给暂时性紧缺，促进运价加速上行。

　　本以进入烈日炎炎季节，但台风接连袭来，给举步维艰的煤炭行业新添了一片凉意。尽管船期延迟，运价上涨，可用船舶数量减少，但入夏以来一直被水电出力压制的火电需求，恐更加低迷，再加上下游电厂库存不低，采购积极性不高，正所谓“屋漏偏逢连夜雨，煤市再遇顶头风”。“悲惨”的煤市或许只能等台风散尽，在烈日下寻求“突围”了。